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軋機平衡缸在軋制中的作用
軋機平衡缸在軋制中的作用 (1)消除軋機零件或絲扣問的間隙,減小過鋼時軋機的彈跳。 (2)使軋機形成一個整體,減小軋件對拉桿的沖擊力,有效的保護軋機。
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軋制中小規(guī)格線材頭尾不冷段長度的設定
軋制中小規(guī)格線材頭尾不冷段長度的設定 為了避免水箱水流對線材頭部造成的阻力,每根鋼坯的頭尾要有一段不水冷。頭尾不冷段長度的設定主要取決于鋼種和規(guī)格以及水冷段的長度。一般對于小規(guī)格線材要等到頭部全部通過..
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軋制程序表在生產(chǎn)中的作用
軋制程序表在生產(chǎn)中的作用 軋制程序表主要是用來指導各架軋機的軋件尺寸、軋輥輥縫、軋制速度、軋輥直徑、軋輥轉速、電機轉速的設定與軋機調(diào)整。
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重油技術條件
重油技術條件 重油的技術條件見表1。 表 1 重油技術條件 項目質量指標試驗方法20號60號100號200號恩氏粘度/°E:80℃不大于100℃閃點(開口)/℃不低于凝點℃不高于灰分/%不大于水..
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重油
重油 工業(yè)用的液體燃料多是從石油、油頁巖及煤焦油中蒸餾出來的。冶金工業(yè)用的液體燃料主要是重油,即天然石油在煉油廠經(jīng)過加工煉制,從中提出揮發(fā)油、汽油、煤油、柴油和潤滑油等輕質產(chǎn)品后所剩下的分子量較重的油..
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自熔性燒結礦
自熔性燒結礦(self—fluxedsinter) 堿度(CaO/SiO2)等于高爐爐渣堿度的燒結礦。其堿度一般為0.9~1.2。它的含鐵礦物為磁鐵礦、赤鐵礦,主要黏結相礦物有鈣鐵橄欖石(CaOx..
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鑄造用燃料
鑄造用燃料 鑄造用燃料:⑴固體燃料鑄造行業(yè)中使用焦炭的場合比較多,但只有沖天爐熔制鑄鐵時所用的焦炭稱為鑄造焦炭。由于沖天爐熔鐵和高爐煉鐵是性質不同的過程,對鑄造焦炭的要求業(yè)就不同與高爐所用的冶金焦炭。..
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重油相對密度與合適的加熱溫度
重油相對密度與合適的加熱溫度 重油的相對密度與合適的加熱溫度見表1。 表 1 重油相對密度與合適的加熱溫度 波美度相對密度加熱溫度/℃30292827260.87620.88160.88710.8..
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張力判斷的各種方法
張力判斷的各種方法 (1)電流判斷法。借助于各機架所對應的電流在咬鋼時電流指數(shù)的升降變化,來判斷機架間存在的是張力還是推力。 (2)棒擊、撥動軋件法。用鐵棒敲擊或撥動機架間軋件的中點,憑借手感和觀察軋..
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振動成形
振動成形(vibrationalcompacting) 在粉末成形過程中施加振動,以加速成形過程、使壓坯致密的方法。振動源可以是機械的、電磁的、氣動的或超聲振動,振動頻率以采用低頻17~233Hz為宜..
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中間軋機機架軋輥的材質選擇
中間軋機機架軋輥的材質選擇 中間軋機機架的作用是對軋件進一步成形,為精軋機架提供尺寸合適的軋件。因此用于中間機架的軋輥必須同時具備良好的抗熱裂性和耐磨損性能,同時由于孔型較深,因此還要求軋輥具有一定的..
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軋制圓鋼常用的孔型系統(tǒng)
軋制圓鋼常用的孔型系統(tǒng) (1)方橢圓—圓系統(tǒng)。該孔型系統(tǒng)具有大延伸,軋制穩(wěn)定等優(yōu)點。生產(chǎn)小規(guī)格圓鋼時被廣泛采用。 (2)圓—橢圓—圓系統(tǒng)。由于方形軋件在橢圓孔中變形不均勻,所以在軋制塑性較低的鋼種時,..
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自焙電極
自焙電極(self—bakeelectrode) 由索德別爾格(C.W.Soderberg)發(fā)明,亦稱索德別爾格電極。(見埋弧還原電爐)。
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軋輥孔型計算機輔助設計(CAD)的優(yōu)越性
軋輥孔型計算機輔助設計(CAD)的優(yōu)越性 電子計算機輔助設計(CAD)應用于軋輥孔型設計始于20世紀80年代初,其優(yōu)越性如下: (1)軋輥孔型CAD技術能同時發(fā)揮計算機和人的各自優(yōu)勢。計算機運算速度快..
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軋輥孔型計算機輔助設計的形式
軋輥孔型計算機輔助設計的形式 CAD應用于軋輥孔型設計大致可以歸納為以下幾種形式: (1)會話型系統(tǒng),即具有人機對話功能的系統(tǒng)。它的設計過程要在人的直接參與下,以人機對話的交互作業(yè)方式進行工作,所以這..
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軋鋼過程計算機的主要功能
軋鋼過程計算機的主要功能 軋鋼過程計算機通常應具備的功能有:生產(chǎn)控制,包括從調(diào)度/管理計算機接受作業(yè)計劃,向基礎自動化系統(tǒng)下傳設定參數(shù);軋鋼過程工藝及生產(chǎn)參數(shù)的自動收集、處理和記錄,包括將部分過程數(shù)據(jù)..
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軋輥孔型CAD的發(fā)展方向
軋輥孔型CAD的發(fā)展方向 軋輥孔型CAD的發(fā)展方向如下: (1)建立CAD程序庫和圖形庫。任何孔型圖和配輥圖一般都是由直線和曲線組成二維圖形,所有孔型設計工作均可應用CAD技術來完成。若想這些技術得到..
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直條棒材在線刷毛刺技術
直條棒材在線刷毛刺技術 去毛刺是在橫移輸送臺架上設置的去毛刺機上進行的,根據(jù)棒材直徑大小,采用2種去毛刺工藝: (1)小于Ф25mm的棒材:經(jīng)砂輪機鋸切后的定尺材由輸送鏈成排送到去毛刺位置,然后對齊輥..
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軋制中的尾部堆鋼的原因
軋制中的尾部堆鋼的原因 (1)坯料本身帶來的缺陷,如分層、嚴重氣泡等,在軋制過程中軋至一半斷裂造成堆鋼; (2)當某中間軋機轉速設定不當時,實際上產(chǎn)生堆鋼軋制狀態(tài),軋件前半部分靠前面軋機維持張力軋制,..
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直條棒材在線緩冷技術
直條棒材在線緩冷技術 即軋件進入冷床采用較短的倍尺長度,快速通過冷床后由冷剪或砂輪鋸定尺分段,直接由設在定尺機后的緩冷收集箱收集緩冷。 根據(jù)設計結果,在軋件進入冷床后溫度為950℃、定尺長度為6m,倍..
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軋鋼自動化“三電”系統(tǒng)
軋鋼自動化“三電”系統(tǒng) 生產(chǎn)過程中的計算機控制系統(tǒng)、電氣傳動控制系統(tǒng)、儀表控制系統(tǒng)三個自動化控制系統(tǒng)經(jīng)常被總稱為“三電”。“蘭電”系統(tǒng)是現(xiàn)代大型冶金設備不可缺少的重要組成部分。現(xiàn)代化連軋設備自動化的“..
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自學習功能
自學習功能 在軋制過程中,軋制速度能通過微張力控制和活套控制,實現(xiàn)自動級聯(lián)調(diào)速,以達到優(yōu)化軋制的目的。在軋制過程中,被優(yōu)化的軋制參數(shù)被保存起來,當軋制下一根鋼坯時,軋制參數(shù)選用前一根優(yōu)化后的軋制參數(shù),..
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軋制過程狀態(tài)顯示內(nèi)容
軋制過程狀態(tài)顯示內(nèi)容 主傳動電流和速度的直方圖和趨勢圖,活套的基準值和實際值,各電氣設備就緒、運行、停止,故障報警單元。
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軸承鋼的控制冷卻原理
軸承鋼的控制冷卻原理 在連軋機上軋制軸承鋼或高碳工具鋼棒材時,可利用控溫軋制軋后快冷的方法以獲得理想的快速球化所要求的組織。在終軋前設置冷卻裝置,使軋制溫度降至880℃進行終軋,使先析出碳化物加工后分..
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軋機液壓系統(tǒng)平衡缸壓力的二次減壓
軋機液壓系統(tǒng)平衡缸壓力的二次減壓 由于軋機液壓系統(tǒng)控制設備較多,負荷大,動作頻繁,沖擊振動大,立式機架上升緩慢,并且不到位,14#、16#機架不易翻轉,壓力下降,最終確定是由于減壓閥內(nèi)泄造成系統(tǒng)壓力下..
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整體型曲軸用高強度低合金鋼
整體型曲軸用高強度低合金鋼 近年來,隨著環(huán)境問題日益突出,船舶及陸上發(fā)電用的4沖程柴油機顯現(xiàn)進一步高強度化和緊湊化傾向。由此,要求進一步提高用于上述引擎的曲軸的疲勞強度。為此,日本神戶制鋼的技術部和制..
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在電氣化鐵路建設中應用廣闊的新型合金制品
在電氣化鐵路建設中應用廣闊的新型合金制品 近日,中國鐵道科學研究院機輛所研究員張強圍繞鋅-5%鋁-混合稀土合金鍍層鋼絲、鋼絞線在電氣化鐵路中的應用前景闡述了看法。張強認為,電氣化鐵路建設持續(xù)發(fā)展的大好..
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鍺錳銅合金
鍺錳銅合金 Ge-Mn-Cu alloy 由鍺、錳和銅組成的合金。 分為高鍺錳銅合金和低鍺錳銅合金兩種。 在0~70℃范圍內(nèi)有低的電阻溫度系數(shù)和良好的成曲性。大大擴展了精密電阻器的使用溫度范圍。 廣泛..
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直接還原
直接還原 用固體碳將金屬氧化物還原成金屬的過程,屬還原熔煉范疇。在還原中當有固體碳存在時,還原過程分兩步進行。首先是CO將金屬氧化物還原: MeO+CO===Me+CO2 式中Me代表某一金屬。反應生..
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鑄造錫青銅的化學成分
鑄造錫青銅的化學成分 合金牌號合金名稱化學成分(%)錫鋅鉛磷鎳銅ZCuSn3Zn8Pb6Ni13—8—6—1錫青銅2.0~4.06.0~9.04.0~7.0-0.5~1.5其余ZCuSn3Zn11..
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中溫回火
熱處理過程: 將淬火的鋼件加熱到350~450%,經(jīng)保溫一段時間冷卻下來,一般用于各類彈簧及熱沖模等零件。 熱處理目的:使鋼件獲得較高的彈性、一定的韌性和硬度。
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鑄造有色合金
cast non-ferrous alloy zhuzao youse hejin 鑄造有色合金(卷名:機械工程) cast non-ferrous alloy 用以澆注鑄件的有色合金(見有色金屬),..
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鑄造有色合金的熔煉(上)
1 鑄造鋁合金鋁合金的性能及應用 鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小,而比強度則較高。 因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件,可以減輕結構的重量,故在航空工業(yè)及動力機械和運輸機械制造中,鋁合金鑄件得到..
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鑄造有色合金的熔煉(下)
3其他有色合金除了鑄鋁合金和鑄銅合金以外,還有很多種鑄造有色合金。其中比較常用的是鑄造鎂合金、鑄造鈦合金和鑄造鋅合金。鎂合金和鈦合金由于具有高的比強度,故多用于航空工業(yè)。其中鈦合金還對多種腐蝕性介質具..
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鑄造鎂合金的應用和技術進展
90年代以來,在世界范圍內(nèi),鎂作為一種迅速崛起的工程金屬材料,每年以15%的速率保持快速增長,遠遠高于鋁、銅、鋅、鎳以及鋼鐵,這在近代工程金屬材料的應用中是前所未有的。以鎂合金壓鑄件為例,根據(jù)國際鎂協(xié)..
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鑄造有色合金的熔煉
1鑄造鋁合金 鋁合金的性能及應用 鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小,而比強度則較高。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件,可以減輕結構的重量,故在航空工業(yè)及動力機械和運輸機械制造中,鋁合金鑄件得到廣泛..
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罩式退火
罩式退火(coverannealing) 以堆垛形式在罩式爐內(nèi)進行的冷軋板帶退火。帶卷成垛地置于退火爐中部,同垛的各帶卷之間隔以對流板。每垛一般放四個帶卷,用耐熱的內(nèi)罩罩上。底座上備有通保護氣體或化學..
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中間退火
中間退火(intermecliateannealing) 冷加工時兩個塑性加工工序之間的退火。大多用于板、管、帶、絲等金屬材料的冷軋、冷拔道次之間的低溫退火。冷加工時由于加工溫度低,在加工過程中金屬產(chǎn)..
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鑄鐵及其表面熱處理工藝的種類
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,借熱處理可以改變或影響鑄鐵的組織及性質,同時可以獲得更高的強度、硬度,而改善其磨耗抵抗能力等等。 ..
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真空熱處理加熱滯后時間的研究
真空熱處理加熱滯后時間的研究 1前言 真空熱處理以輻射加熱為主,其特點是爐膛升溫速度比工件升溫速度快得多。一方面由于爐膛的隔熱材料大多采用石墨氈和陶瓷纖維,這類材料的熱容量小,保溫性能好,因此,爐膛的..
[閱讀全文]
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