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鋼軌

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鋼軌磁粉探傷技術(shù)

磁粉探傷的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)便,國外約有30%的鋼軌生產(chǎn)廠采用這種方法。開始是采用人工磁粉探傷,但速度慢,效率低,后發(fā)展了在線磁粉探傷技術(shù),其原理如圖1所示。

圖1磁粉探傷流程圖

1-混合池;2-收集箱;3-液體噴吹;4-磁鐵;5-空氣噴吹;6-鋼軌;7-白光肉眼檢查

在線磁粉探傷速度可達(dá)0.75~1.0m/s。其工作原理是首先通過磁極將鋼軌磁化,然后用噴槍將帶有熒光的磁粉噴吹到整根鋼軌表面,磁粉將吸附在表面缺陷處,帶有缺陷的鋼軌可給人工或計(jì)算機(jī)控制下的傳感器識(shí)別,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求與人工缺陷樣軌進(jìn)行比較后,僅在那些超過標(biāo)準(zhǔn)的第三節(jié)錒軌質(zhì)量控制缺陷處留下標(biāo)記,為檢查員判級(jí)和修磨提供依據(jù)。這種磁粉探傷儀對(duì)深度超過0.13mm、0.25mm、0.38mm的裂紋等缺陷能靈敏反應(yīng)。其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備投資少、可靠性高;缺點(diǎn)是操作成本較高,不能對(duì)缺陷進(jìn)行準(zhǔn)確分類。

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