低合金鋼軌鋼

鋼軌是鐵路軌道的主要部件，是冶金產品中一個專用鋼材品種，鋼軌承受列車的重量和動載，受力復雜，軌面磨耗，軌頭受沖擊，還要受較大的彎曲應力，主要的損傷形式有：磨損主要是上股側磨和下股壓潰，屈服強度不足引起的波浪磨耗以及韌塑性低導致的脆斷、剝落、掉塊、軌頭劈裂、焊縫裂紋等。所以對鋼軌鋼的基本要求包括：耐磨性、抗壓潰性、抗脆斷性、抗疲勞和良好的焊接性。

按強度等級劃分鋼軌應分為下列幾類：

(1)標準鋼軌，抗拉強度685～835MPa；

(2)耐磨鋼軌，抗拉強度880～1030MPa；

(3)特級鋼軌，抗拉強度1082～1225MPa；

(4)抗拉強度>1400MPa的鋼軌在研制中。

20世紀初采用的是50kg/m軌，現在國際標準軌為60kg/m，美國重軌為77kg/m，俄國和東歐各國為75kg/m軌。

鐵路運輸和鐵道建設在我國國民經濟中占有重要的地位，“十一五”期間和未來10年，對鋼軌的需求量會越來越大，質量要求也會越來越高。