IF鋼及連鑄IF鋼的特點

汽車工業的發展，對薄板的深沖性、高強度提出了越來越高的要求。最早汽車薄板均用低C低Si沸騰鋼生產，薄板的延展性、冷變形和焊接性好，但缺點是薄板冷變形過程易發生不連續的屈服，在板面上留下痕跡。連鑄低碳鋁鎮靜鋼生產的深沖板性能優于沸騰鋼。

所謂IF鋼(也叫無間隙原子鋼)：就是在含碳極低(0.001～0.005％C)的鋼中，加入適量的強化元素Ti、Nb，與鋼中殘存的間隙原子碳和氮結合形成碳化物和氮化物(Nb(CN)、TiN等)的質點，這樣，鋼的基體中已沒有間隙原子C、N存在了，而是鈦、鈮的碳化物和氮化物質點存在于鋼中。

IF鋼優點是：1)深沖性能好，可代替鋁鎮靜鋼，取消了中間退火，節約能源；2)可以沖制極薄的制品、零件；3)無時效性，消除了屈服點延伸現象，表面光潔；4)降低沖壓廢品率，如某汽車廠使用鋁鎮靜鋼時廢品率為40～50％，使用IF鋼，消除了廢品。

IF鋼成分(％)：C0.001～0.005，Si0.01，Mn0.1～0.2，S0.002～0.001，P0.003～0.0015，A10.02～0.05，N0.001～0.006，Ti0.004～0.074(或Nb0.007～0.042)。

IF鋼連鑄應注意之處：

1)中間包鋼水過熱度可高一些，以利夾雜物上浮；

2)全程保護澆注。要把鋼包→中間包吸N控制在小于1.5ppm，中間包→結晶器吸N小于lppm；

3)中間包采用堿性材質(包襯和覆蓋渣)；

4)使用無碳保護渣；

5)防止在澆注過程中鋼水增碳。