彩色涂層鋼板彩色涂層鋼板（簡稱彩板，又稱彩鋼）是指將有機涂料涂敷于鋼板表面而獲得的產品。彩板產品的出現，最早可以追溯到1927年美國的涂層薄板，但是，真正可以作為第一條具有現代涂層生產雛形的連續彩板生產線是1936年在美國建立的，當時生產的產品主要用作百葉窗和擋風板，用以取代木質品。此后，歐洲和日本相繼從美國引進彩板生產技術，并對工藝和設備加以改進發展，生產出多種品種的產品并形成了一系列專利技術，特別是德國和日本發展較為快速。我國以20世紀60年代初開始彩板方面的研制開發工作，并以1986年在鞍鋼建立了年產能力1萬噸的工業試驗機組，之后武鋼、寶鋼等從美國、英國引進的彩板線也先后于1988年、1989年投產。到目前為止，我國已建成的彩板線已具有年產890萬噸的能力。

彩板產品不但具有良好的防腐蝕性能和裝飾性能，還具有良好的成型性能與加工性能，所以產品被廣泛應用于建筑、交通運輸、容器、家具、電器等各個行業。

一、彩涂鋼板的種類

彩涂產品種類繁多，現在生產的品種大約有500多個，由于在眾多的品種中難以找到一個合適的區分標準，所以目前還未有一個統一的分類方法。

1、根據生產彩板的基板將彩涂產品分為冷軋板彩涂產品、熱鍍鋅彩涂產品、熱鍍鋁鋅彩涂產品、電鍍鋅彩涂產品和無錫鋼板（TFS）彩涂產品。

2、根據生產工藝分為一涂一烘工藝、二涂二烘工藝、三涂三烘工藝等不同涂敷工藝、不同烘烤次數生產的彩涂產品。

3、根據表面所涂的涂料類型分為聚氯乙稀涂層鋼板、聚酯涂層鋼板、丙烯酸酯涂層鋼板、氟碳涂料涂層鋼板、硅聚酯涂層鋼板等。

4、按彩板的性能特點分為高耐候彩板、耐高溫彩板、自息性彩板、自潔性彩板等。

5、目前寶鋼的三條彩板線采用的涂敷工藝都是二涂二烘或者二涂一烘工藝(特殊要求如浦東機場三期供三涂三烘)，采用的基板大部分是熱鍍鋅板、熱鍍鋁鋅板和電鍍鋅板，還包括少量的冷軋板。

二、彩涂鋼板的生產

連續彩色涂層機組生產工藝一般分為三段即：入口段、工藝段、出口段，設備的配備大致有下幾種。

1、開卷機——為了保證工藝速度的恒定，一般配置兩臺開卷機，液壓漲縮式，芯軸直徑有508、610mm兩種。漲縮范圍約50mm左右。

2、縫合機——為使前后兩個鋼卷連接在一起，機組設有快速沖壓式縫合機一臺，通過沖壓、拉緊使鋼板交叉地咬合在一起，可進行多道縫合。

3、活套——分入口和出口活套，在入口進行換卷逢合和出口分卷卸卷時保證工藝段不中斷地連續生產，活套內帶鋼的儲存量一般是機組工藝段最高速度的兩倍，正常生產時入口活套始終是滿得，而出口則是空套，活套可以設計成臥式或立式。

4、刷洗裝置——由電動或氣動馬達驅動，輥面裝有尼龍毛或釬維材料的刷輥對帶鋼表面進行刷洗（轉動方向一般采用逆向）。

5、涂層機——分三輥和二輥式，分底涂、面涂各兩套（每套分正面、反面），可進行順涂和逆涂兩種方式。

6、烘烤爐——利用煤氣（或燃油設備）加熱空氣循環對涂敷后的帶鋼進行加熱烘烤，也有用紅外線、電、磁感應等作為烘烤源。

7、冷卻裝置——先空氣（或水霧）冷卻，從240℃降到180℃，后水冷180℃降至50℃左右，再進行表面吹干，到達卷取機時帶鋼溫度降至40℃以下。

8、卷取機——將帶鋼重新卷取，運用邊緣控制技術（EPC），防止帶鋼卷取過程中的溢出。

9、張緊裝置——牽引帶鋼運行，控制機組速度和各輥之間的張力并保持運行中帶鋼平穩、無抖動。張力是由速度差來形成的，帶鋼橫斷面積上所受到的力稱為張力，一般所稱的張力是單位面積上所受的力，以KG/mm2（或N/mm2）表示。

10、糾偏裝置——由于設備的安裝精度，使用中輥子的磨耗，特別是帶鋼板形的變化，帶鋼在運行中會出現偏移。要實現帶鋼運行過程中能在機組的中心線上，有必要安置多臺帶光電檢測功能的糾偏裝置，糾偏裝置有單輥式和兩輥式，也可分立式或臥式。

11、剪切機（分卷機）——切除帶鋼頭尾的廢料，按生產要求將彩涂鋼卷分割成大小不一的鋼卷。

12、焊縫探測器——物料跟蹤，分卷、為實現刷洗機和涂層機的自動功能創造條件。

彩色涂層鋼板的常規性能