隧道窯砌筑(tunnel kiln building)

隧道窯是燒成耐火制品連續作業的熱工設備。沿窯長方向分為預熱、燒成、冷卻三帶，其長度方向與內襯的材料因燒成制品不同而異。隧道窯由窯墻、窯頂和窯車三部分構成，砌筑施工在窯體混凝土基礎骨架、軌道、窯頂吊掛設備和砌體內金屬預埋件驗收合格后進行。

隧道窯砌筑前，測定窯車軌道軌面標高和窯體中心線，以此為基準，測定砌體各部位的標高和位置尺寸。

窯墻砌筑在搭設的內外腳手架上進行。同時設立標桿，沿窯長方向控制磚層標高和墻面平整。靠近埋設件的砌體要仔細加工，以保持規定的磚縫厚度。燒嘴磚與金屬燃燒器要緊密結合，磚與燒嘴鑄件的噴射角度應保持一致。要注意磚層水平和墻面垂直，嚴格保持窯墻間的跨距。砌體的膨脹縫通常自上而下留成直縫，縫內要保持清潔，內外層膨脹縫應錯開，縫的位置應避開窯體支柱和孔洞。

窯頂掛磚砌筑隧道窯窯頂通常設計成拱形頂和吊掛平頂兩種，拱形窯頂砌磚與一般工業爐拱頂類同。吊掛平頂砌筑在吊掛及壓緊裝置安裝合格后方可進行。砌磚前，應將按厚度和寬度選分好的磚進行千排驗縫，同時將掛磚的錯臺調至最小。掛磚通常是在表面平整的托板上進行砌筑。托板分段支設在窯墻或窯車上，頂面標高要嚴格控制，表面應保持水平。托板間均勻留設一定尺寸范圍間隙，以便檢查磚縫。砌掛磚時，應按段分環向兩個方向進行。除環與環間干砌外其余均為濕砌。砌磚過程中，應隨時調整吊桿及螺帽，以保證吊桿垂直和保持掛磚下表面的標高。每砌完一段掛磚，可將該段托板拆除。當采用窯車作支柱時，窯車應隨砌磚方向移動。托板拆除前，應將同一梁上吊桿的螺帽擰緊，并注意不使掛磚上升，但吊鉤應緊靠掛磚耳環上緣。

窯車砌筑主要應控制寬度尺寸，一般對砌體應砌成負公差，誤差值為0～-5mm。