耐磨蝕鋼(erosion-corrosion-resistant-steel)

在高速流動并兼有固體顆粒的液體中，能耐沖刷、磨耗、渦流與空氣所形成的氣蝕以及介質腐蝕的鋼類。

磨蝕是磨損與腐蝕或氣蝕同時作用而形成的一種較特殊的腐蝕失效類型。如水輪機、泵葉片的磨蝕是在泥沙磨損與氣蝕聯合作用下形成的，據1989年統計，存在水輪機磨蝕的電站占全國水電裝機容量的40％，又如有機合成設備控制閥閥芯，在高速腐蝕性有機溶液作用下，形成了溝槽形貌的磨蝕。

為使鋼種具備耐磨蝕性，則必須在不銹耐酸鋼或耐蝕合金的基礎上，采用相變強化、沉淀強化等手段，在保持鋼耐蝕性前提下，提高鋼的硬度、強度與韌性，從而使鋼適應耐磨蝕的要求。

耐磨蝕鋼多為鉻系或鉻鎳系不銹鋼以及鎳基、鈷基表面硬化合金。不銹鋼中主要包括：(1)馬氏體不銹鋼，此類鋼可通過鋼中碳、鉻或鎳含量以及組織狀態調節其耐密蝕性。如水力機械、泵抵抗泥砂磨損、介質腐蝕和氣蝕聯合作用的美國CAl5(鉻11.5％～14％、鎳1％)、低碳馬氏體鋼CA6NM(0Crl3Ni4Mo)、中國S-135高強不銹鋼；(2)沉淀硬化不銹鋼，此類鋼與馬氏體不銹鋼相比，它具有更高的耐蝕性。如美國CB7-Cu-1(17—4PH)和CB-7Cu-2為常用典型牌號，此鋼因加入銅沉淀硬化而使鋼得以強化，其耐蝕性能介于CAl5與304(Crl8Ni9)不銹鋼之間，廣泛用于中等腐蝕程度的結構件、以及耐磨損耐沖蝕構件；(3)馬氏體時效不銹鋼，這是一種以低碳板條馬氏體為基體結合金屬間化合物或沉淀相時效強化的高強度不銹鋼，它具有強韌性好、易焊接的特點，比一般馬氏體不銹鋼強度高(b達825～1815MPa)，在抗磨蝕方面，是一種頗有潛力的新材料。