YB13—1963《低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼號和一般技術(shù)條件》

這次修訂將原標(biāo)準(zhǔn)的名稱“低合金高強度鋼”改為“低合金結(jié)構(gòu)鋼”。標(biāo)準(zhǔn)中的牌號及其化學(xué)成分和力學(xué)性能等技術(shù)要求基本上與原標(biāo)準(zhǔn)相同。

主要修訂的內(nèi)容如下：

由于標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的硫、磷含量較高，各為0.050%，，為了滿足汽車制造業(yè)的需要，將汽車大梁用冷沖壓用鋼的硫、磷含量規(guī)定為各不大于0.040%；

各牌號增加了鉻、鎳、銅(含銅鋼除外)殘余元素含量各不大于0.30%的規(guī)定；

對于焊接用鋼，增加了“根據(jù)需方要求可進行焊接性能試驗，作為參考條件。焊接試驗方法由雙方協(xié)議”的規(guī)定；

將原標(biāo)準(zhǔn)“一批轉(zhuǎn)爐鋼可以包括10個爐號(10噸容量以上的轉(zhuǎn)爐為5個爐號)以下的同類鋼號鋼材，但不同爐號鋼材的化學(xué)成分必須相近。同時在證明書中注明最高和最低的含量)”的組批規(guī)定，修改為”一批轉(zhuǎn)爐鋼可以包括不同爐號的鋼材，但碳含量之差不得超過0.03%，錳含量之差不得超過0.15%。同時，一批不得多于6個爐號。批重不得犬于60噸”。

隨著我國低合金鋼生產(chǎn)和使用的發(fā)展，為了推廣血用低合金鋼，之后，在YB13—1963的基礎(chǔ)上制定了一系列的專用標(biāo)準(zhǔn)．如橋梁、船舶、鍋爐和壓力容器、汽車、鋼筋等。這在一定程度上完善廠我國低合金鋼的標(biāo)準(zhǔn)體系。