在夏利轎車的日常維護中，許多駕駛員和修理工往往忽視對曲軸箱強制通風系統的維護，以致會產生一些較為隱蔽的故障。

夏利轎車發動機的曲軸箱強制通風是通過氣門室蓋上的2根通風軟管，利用活塞運動產生的抽吸作用將曲軸箱的竄氣強制地送到空氣濾清器的凈化端（或進氣歧管），使竄氣進入燃燒室再燃燒，從而達到防止曲軸箱的竄氣排放到大氣中去的目的。

在2根軟管被膠質、碳?；蛴湍喽氯麜r，發動機工作過程中將會產生以下現象。

a.潤滑油消耗增加；

b.潤滑油易稀釋和臟污；

c.竄氣嚴重時會將加油口蓋沖掉；

d.怠速不穩定。

如果發現以上現象，就有必要對曲軸箱強制通風系統進行檢查。具體的做法是:

a.發動機運轉時，拔出油標尺，用一塊硬紙片蓋住加油口。若硬紙片被吸住表明曲軸箱強制通風系統良好；如果硬紙片被吹起，則表明系統工作不良或竄氣過多，應作進一步檢查。

b.怠速時，將細軟管從加油口蓋端脫開，并用手指捂一下，應該感到有較強的吸力。如果沒有吸力，則表明軟管本身或進氣歧管處堵塞。在進氣歧管端，細軟管是通過化油器下墊上的一個金屬通氣管與其連接的。該通氣管由于結構與位置的緣故，極易堵塞。如果真空吸力正常，將捂住的手指放開時，發動機轉速應略有下降或不穩；如果發動機轉速明顯提高，則為加油口蓋上的引出管堵塞或混合氣過濃。這時可拔出加油口蓋，向引出管吹氣，如果通暢則為混合氣過濃反之則為加油口蓋上的引出管堵塞。

c.從空氣濾清器端脫開粗軟管，向氣門室端吹氣，應該暢通。

在曲軸箱強制通風系統的檢查和維護時，應該注意以下幾點。

a.橡膠軟管如硬化或損壞時必須更換。更換時必須用專用的軟管。

b.加油口蓋如難以用溶劑清洗通暢，必須更換新件。選購時須從材質、加工精度及引出管的通暢等幾方面進行認真檢查。

c.化油器下墊上的通氣管堵塞時疏通較麻煩，可用細鋼絲配合溶劑仔細疏通。

d.在發動機維護時，應認真清洗氣門室蓋。積炭、結膠嚴重的必須用溶劑清洗干凈，應重點清洗的是連接粗軟管的潤滑油分離器內部。

e.應特別指出的是，多數夏利轎車（包括桑塔納轎車）為了避免臟污化油器，車主將氣門窒蓋上粗的通氣軟管直接通大氣，因而污染了城市的空氣（在汽車排氣污染物中，有20%的HC化合物是由曲軸箱竄氣中排出的），這種做法十分不妥。