浚河船

浚河船(卷名：機(jī)械工程)

中國(guó)古代疏浚航道港口的工程船舶。隨著船舶的不斷增大和增多，航道和港口的疏浚工作日趨重要，歷史上陸續(xù)出現(xiàn)了浚河船及其發(fā)展的記載。《宋史》記載，當(dāng)時(shí)制浚川耙疏浚河流，即用長(zhǎng)八尺、齒長(zhǎng)二尺的木耙系石塊墜入河底，在兩只相距八十步碇泊的船上用轆轤絞動(dòng)木耙，來(lái)往撓蕩泥沙，然后移動(dòng)船只逐段疏浚。到清朝陳芝岑造的機(jī)輪船，也是用兩只船，一船裝犁，一船裝輪，往來(lái)疏浚。浚川耙利用人力，機(jī)輪船則利用水力。清朝黃樹穀又創(chuàng)造一種鏈斗式挖泥船，稱為“清河龍”。船分九節(jié)，第一節(jié)是鏈斗式挖泥船，第二至第九節(jié)是裝泥船，依次裝載河泥。在此以前是靠水力沖走泥沙，不適用于水流平緩的航道。“清河龍”是將泥沙挖出運(yùn)走。