淺析發動機冷卻系的檢修

一、水泵的檢修

1.水泵葉輪的檢修

水泵葉輪與水泵軸的配合為靜配合或過渡配合，其配合間隙為-0.048～＋0.013mm。若葉輪孔與泵軸配合間隙超過0.04mm，應搪孔并進行鑲套，襯套材料可用灰禱鐵或20號鋼。

水泵葉輪裂紋較小的，可錫焊或膠補；裂紋較大或碎裂的，應予更換。

2.水泵殼的檢修

水泵殼裂紋，可用環氧樹脂膠補，也可開V形槽進行焊補。受進水口負壓吸力作用，有時水泵葉輪會前移，葉輪接盤與泵殼相摩擦，磨損后冷卻水會產生回漏。此時可用環氧樹脂膠粘結多層膠布粘貼磨損處，以消除回漏。

3.水泵軸的檢修

水泵軸是用低碳鋼、中碳鋼或合金鋼制作，軸頸磨損后可進行堆焊，也可用鍍鐵或鍍鉻法修復，并修磨至標準尺寸。

（1）襯套和水封的更換。水泵軸前襯套受葉輪振動較小，潤滑條件較好，磨損量較小；而后襯套（靠水泵葉輪一端）受葉輪影，向較大，磨損較大。當襯套磨損與水泵軸的配合間隙超過0.30mm時，應更換襯套。注意前后襯套應同時更換，以保證前后襯套的同軸度。

水封密封端面磨損不平、有麻點或溝槽時，可進行研磨磨平或用鉸刀修整；上緊水封螺母后仍出現漏水，可更換水封填料；水封損壞失效時應更換水封總成。

（2）水泵的裝后試驗。水泵裝復后，用手轉動泵軸應無卡滯現象。將水泵葉輪推至前端，葉輪端面不得與泵殼相碰擦。堵住泵殼進水口，將水加入葉輪工作室，轉動泵軸，這時應無漏水現象，否則應查明原因予以排除。

二、風扇的檢修

將風扇放在檢查平臺上，檢查每個葉片的一側與其它葉片同一側所構成平面的偏差，應不大于1.5～2.0mm，否則應對變形的葉片和葉片架進行冷校正。

將風扇總成安裝在檢查軸上，用兩塊三角鐵將檢查軸兩端架起，在任一葉片上用粉筆作一記號，然后轉動風扇，若記號能在任何位置上都能停止，說明風扇平衡。風扇的靜不平衡力距，如東方紅-75型拖拉機應不大于15g.cm；鐵牛-55型拖拉機應不大于50g.cm。若不能滿足靜平衡要求，可磨去較重葉片尾部的金屬，或在葉片架和皮帶輪上鉆孔，也可在較輕葉片的非工作表面上焊以薄鋼片。

葉片有裂紋可進行焊修或膠補，焊后應加工到與其它面平齊。若葉片在葉片架上松動，可重鉚鉚釘或焊接修復。

風扇葉片折斷后，風扇運轉不平衡，將產生振動和噪音，這時應更換折斷的葉片。作業若無備件，可將斷葉片的對面一片葉片拆去應急，待收車后再修理。

安裝風扇葉片時，應注意不要裝反（應讓空氣從散熱器流向發動機體）。

三、節溫器的檢修

良好的節溫器應在68～72℃時開始，至80～85℃時主閥門全開。若閥門開啟不靈（開啟溫度過高）或卡滯（不能開啟或不能關團），發動機水溫將不能得到自動調節，將會出現水溫過高或水溫上升過慢等現象，降低了發動機的動力性和經濟性。