核電站汽輪機(jī)(卷名：機(jī)械工程)

利用原子核裂變產(chǎn)生的熱能所發(fā)生的蒸汽作為工質(zhì)的電站汽輪機(jī)（見核動力裝置）。核電站汽輪機(jī)依核反應(yīng)堆型的不同而有不同的類型和要求。在壓水堆、沸水堆、重水堆和氣冷堆等堆型的核電站中，常采用進(jìn)汽壓力為5～7兆帕的飽和蒸汽輪機(jī)。除沸水堆核電站外，其他堆型核電站的飽和蒸汽輪機(jī)的工質(zhì)蒸汽均不直接與核反應(yīng)堆接觸，基本上無放射性污染，汽輪機(jī)的運(yùn)行操作人員不需要特殊保護(hù)。改進(jìn)型氣冷堆和一些新型反應(yīng)堆（如熔鹽增殖堆、快中子堆）核電站能提供500℃以上的過熱蒸汽，因而同火電站一樣，可采用亞臨界或超臨界壓力的高溫再熱汽輪機(jī)，所用汽輪機(jī)的類型和要求也與火電站的基本相同。第一臺核電站汽輪機(jī)于1954年使用，單機(jī)功率為6兆帕。為了降低核電站單位功率造價，單機(jī)功率發(fā)展很快。50年代末單機(jī)功率接近300兆瓦，到60年代達(dá)600～700兆瓦，70年代初期已有1000兆瓦級的單機(jī)出現(xiàn)，80年代投入運(yùn)行的單機(jī)功率已達(dá)1300兆瓦。