山西省呂梁地區農機試驗鑒定站在受理農民對農用運輸車的質量投訴中，發現農用運輸車的制動系統不同程度的存在一些質量缺陷。經過近年來對農用運輸車的質量監督檢驗，證明這些缺陷，如制動突然失效，給農民造成一定的人身及財產損失。隨著農用運輸車的普及，這一質量問題應該引起廠家及有關部門的足夠重視。

存在的缺陷

目前，農用運輸車的制動系統以液壓式制動系統為主，液壓制動器為內漲蹄式。當踩下制動踏板時，推動制動總泵的活塞運動，產生油壓，通過制動油管傳遞到后輪的制動器上，產生制動作用。常有以下幾種情況：

1、制動系統的制動油管常使用塑料膠管。膠管穿過車架的銳邊孔洞時未加防護膠套，在使用過程中，由于車身震動和膠管的老化等原因，使制動系統漏油，引起制動突然失靈。

2、在結構上，由于駐車制動和行車制動最終是通過同一制動轂與制動蹄鐵之間產生的摩擦力矩來實現，制動蹄鐵在制動器內處于懸浮狀態。當制動間隙較大時，使用駐車制動，可使制動蹄鐵與制動分泵活塞接觸部分產生較大間隙，當遇到急剎車、路面不平、坡道停車等緊急情況時，制動蹄鐵可能產生較大偏擺，使制動蹄鐵與制動分泵接觸部分不能正常接觸，造成制動失效。

3、制動器內無制動分泵活塞伸出限位裝置，在使用過程中，當間隙調整不當時，有可能導致活塞單邊伸出，滑出缸筒，造成制動液泄漏，使制動失靈。

4、由于高壓油管與導線束固定在一起，有可能因電火花使高壓油管燒毀，從而導致制動突然失效。

5、制動踏板的防滑措施不可靠。在測試中，當采取緊急制動時，有的防滑套有脫落現象。

6、售給用戶時，有的制動器未做調整，由于制動間隙過大，使制動效果不佳。

7、在使用說明書上，未按GB9969.1-1998《工業產品使用說明書總則》、JB／T10195-2000《農用運輸車使用說明書編制規則》的規定，明顯標出制動系統使用調整應注意的事項及警告標志。

8、在使用說明書中，未規定駐車制動和行車制動的制動器合理調整次序，致使用戶由于調整次序不合理，從而引起行車過程中出現制動突然失效。

9、雖然說明書中有制動蹄鐵與制動轂的間隙，但沒有給出怎樣檢查或調整來保持這一間隙的正常。

10、由于農用運輸車功率及載重量加大，而制動性能沒有按比例得到相應的提高，存在制動安全隱患。

11、經試驗，大部分農用運輸車的行車制動性能和駐車制動性能均不符合GBl8320-2001《農用運輸車安全要求》的標準，尤以駐車制動性能更為突出。

改進的建議

1、制動輸液膠管改用耐油膠質軟管，在穿越孔洞時加以防護，并在明顯部位給出膠管老化后及時更換的警示標志。

2、在制動器內部，增加制動蹄鐵與制動分泵活塞之間的導向裝置或限位裝置，以防制動蹄鐵產生偏擺和制動分泵單邊伸出的問題。

3、高壓油管與導線束應分別固定在車架兩側。

4、制動踏板應采取可靠的防滑措施，如用強力粘接劑粘貼。

5、增大制動轂與制動蹄之間的摩擦力矩，加強駐車制動系統的強度，提高制動性能。

6、售給用戶的運輸車，制動系統應事先調整合格。

7、在說明書中應給出制動系統調整注意事項及調整次序。

8、在說明書中給出調整制動轂與制動蹄鐵之間間隙的方法，如設置觀察孔、隨車工具中增加測量制動間隙的測量工具等。