異形坯連鑄技術的最新進展

由于異形坯連鑄技術將煉鋼、精煉、異形坯連鑄機和軋機緊湊式布置，形成鋼梁生產(chǎn)新工藝(CBP)而迅速發(fā)展。該工藝將異形坯直接熱裝入加熱爐，與傳統(tǒng)方坯冷裝相比∶

(1)投資減少約30%；

(2)能耗降低50%～60%；

(3)從廢鋼到成品鋼梁生產(chǎn)總時間減少90%；

(4)生產(chǎn)率提高15%；

(5)金屬收得率提高1.5%；

(6)不需要中間倉庫；

(7)節(jié)約人工費用；

(8)降低操作和維修費用。

異形坯連鑄技術主要是鋼梁異形坯連鑄和緊湊式鋼梁生產(chǎn)線。1968年，加拿大阿爾戈馬公司異形坯連鑄機投入商業(yè)性生產(chǎn)，美國紐柯-大和公司、日本東京鋼公司、共英鋼公司、盧森堡Thoringen鋼廠等也先后建成生產(chǎn)線。2002年，美國動力鋼公司新建電爐煉鋼車間(內設一臺150噸電爐，2臺鋼包爐，1臺三流鋼梁異形坯/大方坯連鑄機)投產(chǎn)，并與現(xiàn)有鋼梁軋機連接，形成年產(chǎn)能力120萬噸CBP生產(chǎn)線。美國紐柯公司最近也投產(chǎn)了一座CBP短流程廠。此外，美國Ameristeel廠和西班牙CELSA廠最近也投產(chǎn)了多功能組合式連鑄機(除鋼梁異形坯外，大方坯和小方坯兼用)。目前，全世界已建成CBP生產(chǎn)線約50條。

中國異形坯連鑄以H型鋼生產(chǎn)線為主，其中馬鞍山鋼鐵公司和萊陽鋼鐵公司設備較先進。馬鞍山鋼鐵公司目前擁有大和中小型異形坯生產(chǎn)線兩條∶1998年投產(chǎn)的大型H型鋼機組，年產(chǎn)能為100萬噸高附加值H型鋼；2005年投產(chǎn)的中小型H型鋼機組，年產(chǎn)能為50萬噸高附加值H型鋼。其中耐火鋼用作高層住宅樓的鋼梁、火車用耐侯H型鋼，并且開發(fā)了符合美國API標準的SM490YB熱軋H型鋼，實現(xiàn)了海洋石油平臺用熱軋H型鋼的國產(chǎn)化，正在開發(fā)汽車大梁、建筑抗震以及輕型薄壁專用H型鋼。萊陽鋼鐵公司目前擁有大、中、小型三條型鋼生產(chǎn)線，主要設備從德國引進∶分別是在2005年、1998年和2002年投產(chǎn)。連鑄采用異形坯熱送熱裝技術，軋機采用CCS技術、XH軋制方法及CRS矯直機矯直技術，全線計算機控制，實現(xiàn)從裝料到成品發(fā)貨的全程自動化生產(chǎn)。

異形坯連鑄技術是連鑄領域的前沿技術，世界各國應為降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品競爭力而加快研究步伐。