H型鋼在隧道工程中的應(yīng)用

隨著高速鐵路、高速公路、大型輸水工程、煤礦、地下鐵路等隧道工程的大型化，H型鋼作為主要支護(hù)材料獲得了廣泛應(yīng)用。H型鋼在斷面穩(wěn)定性、安全性，以及施工的方便性和縮短工期等方面，明顯優(yōu)于普通工字鋼和礦用工字鋼．尤其是在地下隧道、海底隧道或地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜區(qū)域施工，它是理想的支護(hù)材料，因此被世界各國施工設(shè)計部門普遍采用。

鋼拱支撐架由支承架本體、連接板、剪力桿、拉桿螺栓、抗側(cè)推架及底板幾部分組成。要根據(jù)施工現(xiàn)場地質(zhì)睛況和所支護(hù)隧道尺寸來選擇支撐架部件尺寸。鋼拱支撐架的部件可以在地面上做好．到地下進(jìn)行組裝。常用支撐架根據(jù)用途分為供巷道用、供鐵路用、供公路用、供輸水用、供環(huán)形截面用幾種。

用H型鋼做支撐架有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)采用H型鋼做支撐架，可使隧道作業(yè)空間寬闊，便于大型機(jī)械施工，有利于縮短施工周期。

(2)由于H型鋼支撐架是組裝件，所以容易拆卸更換．另外增加額外支撐架補(bǔ)強(qiáng)也很方便。

(3)H型鋼抗彎斷面模數(shù)大，這樣可以減小混凝土覆蓋厚度，減少土方挖掘量和混凝土用量．降低工程費(fèi)用。