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重油的質量指標

重油是由多種碳氫化合物混合而成的,這些化合物的分析方法比較復雜,一般很少提供這種分析數據,為了進行燃燒計算,只要有重油的元素成分就可以了,重油和煤一樣,其元素合成可用C、H、O、N、S、灰分和水分的重量百分比數來表示。

各地重油的元素成分基本一樣,大致成分含量是C85%~80%,H210%~13%,O2+N20.5%~1.0%,S0.2%~1.0%,發熱量Q低為39775~41868 KJ/Kg。

(1)粘度粘度是表示流體質點之間的摩擦力大小的一個物理指標。粘度的大小,對重油的霧化有很大的影響,所以在使用中對重油的粘度應當有一定的要求并且保持穩定。

重油的粘度與原油性質加工方法有關,我國石油含蠟較多,粘度大,所以我國的重油粘度也比較大,凝固點一般都在30℃以上。在常溫下大多數重油都處于凝固狀態。為了便于輸送和燃燒,使用時必須把重油加熱到一定溫度以便降低其粘度,改善其流動性和霧化性質。

(2)閃點和著火點當重油被加熱時,在油的表面會出現油蒸氣,油溫越高油蒸氣就越多,因此油表面附近空氣中的油蒸氣的濃度就越大,當空氣中的油蒸氣濃度大到遇明火能發生閃火現象時,這時的油溫叫做閃點。

如果繼續提高油溫的一定數值,油表面的蒸氣會自己燃燒起來,這一達到自燃的溫度就叫做油的著火點。

閃點和著火點是使用各種液體燃料時必須了解的性能指標。因為它關系到用油的安全技術和油的燃燒條件、貯油罐中的加熱溫度應嚴格控制在閃點以下。以防發生火災、所用渣油的閃點一般都在250℃左右。著火點為500~600℃。

(3)重度重油的計量可分重量和容積兩種表示方法。重量一般用t表示,容積則用m3、L或桶表示。在國際上表示原油容積單位的一桶,是指156℃以下的42加侖或190.9L。

在常溫(20℃)下各種重油的重度大致范圍是:0.9~0.98t/m3。隨著溫度的升高。重油的重度略有減少。

(4)含水量重油中的水分是在輸送和貯存過程中混進去的,有時達到4%~10%,甚至更高。這部分水分過去一般是靠在油罐中沉積排出,近年來各國都在推行將油與水乳化,燃燒乳化油,這樣可以達到節約燃料改善燃燒污染的目的。這種方法是一項行之有效的措施,因此專門沉積水分使油水分離的必要性就不大了。

(5)摻混性重油的性質與原油及其加工方法有關,所以,不同來源的重油其化學穩定性也往往不同,當把不同來源的重油互相摻混使用時,有時會出現瀝青、含蠟物質等固體沉淀物或膠狀物,這樣就會造成輸油管路的堵塞事故,尤其在混用裂化重油時容易發生這種現象?;煊们氨仨毾茸鰮交煨栽囼?。看能否與原有的油混同用。原則必須在改變油種時將輸油管路及貯油設備用蒸汽吹洗干凈,再送入新油。

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