柴油機(jī)不能啟動(dòng)屬于燃油供給系統(tǒng)方面的原因

(1)油箱中無(wú)油或忘記將油箱開(kāi)關(guān)打開(kāi)。

(2)燃油供給系統(tǒng)中有空氣或水分過(guò)多。現(xiàn)象為起動(dòng)轉(zhuǎn)速不低但不著火，且排氣管冒白煙。檢查方法是柴油濾清器上的放氣螺釘或高壓泵上的高壓油管擰松，如有空氣冒出，即說(shuō)明有空氣。排除的方法是將油路各接頭擰緊，然后將高壓泵上的放氣螺釘擰松，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，排除空氣。柴油中發(fā)現(xiàn)水分，也可用同樣方法排除。如果柴油中水分太多，需更換柴油。

(3)管路或?yàn)V清器堵塞。處理的方法是用氣筒將管路吹通，清洗濾清器，并檢查油箱加油口濾網(wǎng)是否完好。

(4)噴油泵柱塞磨損，此時(shí)應(yīng)更換柱塞。

(5)噴油泵出油閥卡住或出油閥彈簧折斷。可卸下高壓油管接頭，將出油閥和閥座取出清洗，出油閥彈簧折斷時(shí)需更換。

(6)噴油泵柱塞彈簧折斷，造成噴油泵沒(méi)有壓力。

(7)噴油泵柱塞卡住在柱塞套內(nèi)。當(dāng)油路正常，搖動(dòng)曲軸時(shí)柱塞不動(dòng)，說(shuō)明柱塞與柱塞套卡住。應(yīng)拆開(kāi)噴油泵并清洗柱塞與柱塞套。

(8)噴油器針閥卡住。應(yīng)將噴油器拆下并從噴油嘴中取出針閥，進(jìn)行清洗，或更換針閥偶件。

(9)噴油時(shí)間不正確，應(yīng)按規(guī)定重新校正噴油時(shí)間。