拖拉機變速箱維護技術

通常情況下，在拖拉機的使用中，要從六個方面做好變速箱的維護。

一、每次換檔前，都應徹底分離主離合器，并適當控制油門，以免掛檔時產生齒輪沖擊。

二、快檔時，操作變速桿不能用力過猛，否則會損壞撥叉或使換檔軸行程限止片折斷而產生亂檔現象。

三、油封是來防止變速箱齒輪油流入離合器室內。為此，應定期檢查油封是否失效，如漏油嚴重應及時更換。

四、經常檢查開口銷處是否有油滲出，若有油滲出，應檢查油封是否失效。

五、變速箱與后橋相通，都用同一種齒輪油，潤滑油從后橋殼后上蓋的加油螺塞孔注人，加油螺塞上的透氣孔應經常保持暢通。油面高度可用后橋殼體右側油尺測量，油面應位于油尺上兩刻線之間。放油時，可擰開變速箱放油螺塞和后橋放油螺塞，將油放盡。

六、在功率主動軸端面裝有間隙調整墊圈，以保證該處間隙的0.3毫米左右。拆修時，如磨損嚴重，應予更換。

在使用中，大家應當掌握一些常見故障的判斷，并及時進行排除以保證正常使用。

如當變速箱使用過久時，內部的軸、軸承磨損量較大，各齒輪面也相應磨損，齒輪副嚙合運轉時就不平穩，會發出有周期性的敲擊聲。行星減速機構中各行星齒輪及軸磨損后，也會發出敲擊聲。此時應拆開變速箱，逐一查明原因，更換已損件。

產生跳檔的較多，主要原因是變速箱鎖定機構和操縱機構有故障。加撥叉軸上半環形定位槽磨損、鎖定彈簧力不足，都會使鎖定機構失效，這時應更換已損的零件。如果撥叉磨損嚴重或彎曲變形，以及變速桿下端球頭磨損嚴重，都會影響換檔行程，使工作齒輪副嚙合位置不準，造成跳檔。應將已損件進行校正和焊修或更換。

當掛檔用力過猛，會使換檔軸行程限止變曲或斷裂，造成亂檔。這時，應拆下液壓升降機蓋，重新換上換檔軸行程限止片，并檢查各撥叉軸及撥叉是否損壞或彎曲。