化油器式發(fā)動機(jī)由于燃油雜質(zhì)和灰塵的長期污染，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速的改變，往往會影響發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和使用性能。

裝用化油器的發(fā)動機(jī)在出廠時(shí)，怠速已經(jīng)精確調(diào)整好，如果發(fā)現(xiàn)化油器怠速不正常，應(yīng)先進(jìn)行不解體清洗，如果清洗無效后，再進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整前請先查閱隨車手冊或相關(guān)資料，弄清楚怠速轉(zhuǎn)速是多少，判明在非正常狀態(tài)后，再進(jìn)行調(diào)整。

調(diào)整怠速時(shí)，要求發(fā)動機(jī)供油系和點(diǎn)火系工作正常，進(jìn)氣管道密封良好，并在發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到正常工作溫度時(shí)進(jìn)行。化油器怠速調(diào)整步驟為：

首先起動發(fā)動機(jī)，將阻風(fēng)門全開，再將節(jié)氣門限位螺釘慢慢旋出，使節(jié)氣門開度減小，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能提高一些。再將節(jié)氣門限位螺釘慢慢旋出，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速重新降至規(guī)定的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（約800-900r/min）。如此反復(fù)調(diào)整，可將節(jié)氣門的開度調(diào)到最小。當(dāng)節(jié)氣門迅速開啟時(shí)轉(zhuǎn)速能迅速升高，節(jié)氣門迅速關(guān)閉時(shí)發(fā)動機(jī)不致熄火為好。如達(dá)不到上述要求，應(yīng)繼續(xù)調(diào)整節(jié)氣門和怠速調(diào)整螺釘，使之達(dá)到要求。此時(shí)檢測怠速轉(zhuǎn)速和一氧化碳含量應(yīng)符合規(guī)定值。

1.捷達(dá)轎車發(fā)動機(jī)2E2化油器怠速轉(zhuǎn)速、一氧化碳的調(diào)整

（1）發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，達(dá)到風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動時(shí)，使發(fā)動機(jī)熄火；

（2）關(guān)閉所有用電設(shè)備和空調(diào)，拔下電動風(fēng)扇電纜插頭，防止調(diào)整發(fā)動機(jī)時(shí)風(fēng)扇突然轉(zhuǎn)動傷人；

（3）引起動發(fā)動機(jī)使其怠速轉(zhuǎn)速低于950r/min，調(diào)整點(diǎn)火角度至標(biāo)準(zhǔn)（20±1°）；

（4）調(diào)節(jié)怠速調(diào)整螺釘，如圖1所示，將怠速調(diào)至850±5Or/min；

（5）將空調(diào)開度調(diào)至最大制冷位置，并將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)調(diào)至4檔；

（6）在制冷空壓機(jī)電磁離合器吸合的條件下，調(diào)節(jié)怠速提升螺釘，將怠速轉(zhuǎn)速升高至950±5Or/min；

（7）關(guān)閉空調(diào)和鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)；

（8）拔下曲軸箱通風(fēng)管；

（9）調(diào)整一氧化碳調(diào)整螺釘，如圖2所示，將一氧化碳濃度調(diào)至1%±0.5%；

（10）調(diào)整一氧化碳含量至規(guī)定值，如圖3所示。保證怠速達(dá)850±5Or/min，未達(dá)規(guī)定值應(yīng)交替調(diào)整怠速調(diào)整螺釘和一氧化碳調(diào)整螺釘，使一氧化碳含量和怠速轉(zhuǎn)速均達(dá)到規(guī)定值；

（11）裝復(fù)電動風(fēng)扇電纜接頭和曲軸通風(fēng)箱的通風(fēng)管。

2.捷達(dá)轎車發(fā)動機(jī)凱虹化油器怠速、一氧化碳的調(diào)整

（1）發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度（80℃以上），達(dá)到風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動時(shí)，使發(fā)動機(jī)熄火；

（2）關(guān)閉所有用電設(shè)備和空調(diào)，拔下電動風(fēng)扇電纜插頭，防止調(diào)整發(fā)動機(jī)時(shí)風(fēng)扇突然轉(zhuǎn)動；

（3）引起動發(fā)動機(jī)使發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速低于950r/min，調(diào)整點(diǎn)火角度至標(biāo)準(zhǔn)（6°±1°）；

（4）調(diào)節(jié)怠速調(diào)整螺釘，如圖4所示，將怠速調(diào)至850±5Or/mim；

（5）將空調(diào)開度調(diào)至最大擋的位置，并將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)調(diào)至4檔；

（6）在制冷空壓機(jī)電磁離合器吸合的條件下，調(diào)節(jié)怠速提升螺釘，將怠速轉(zhuǎn)速升高至900±50r/min；

（7）關(guān)閉空調(diào)和鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)；

（8）拔下曲軸箱通風(fēng)管；

（9）調(diào)整一氧化碳調(diào)整螺釘，如圖4所示，將一氧化碳濃度調(diào)至1%±0.5%；

（10）調(diào)整一氧化碳含量至規(guī)定值，保證怠速達(dá)850±5Or/min，未達(dá)規(guī)定值應(yīng)交替調(diào)整怠速調(diào)整螺釘和一氧化碳調(diào)整螺釘，使一氧化碳含量和怠速轉(zhuǎn)速均達(dá)到規(guī)定值；

（11）裝復(fù)電動風(fēng)扇電纜接頭和曲軸通風(fēng)箱的通風(fēng)管。