外圓表面的車(chē)削加工

一、外圓車(chē)削的工藝范圍

外圓車(chē)削的工藝范圍很廣，可劃分為荒車(chē)、粗車(chē)、精車(chē)和精細(xì)車(chē)。各種車(chē)削所能達(dá)到的加工精度和表面粗糙度各不相同，必須按加工對(duì)象和加工經(jīng)濟(jì)性等方面的要求合理地選擇。

（1）荒車(chē)毛坯為自由鍛件或大型鑄件時(shí)，其加工余量很大且不均勻，荒車(chē)可切除其大部分余量，減少其形狀和位置偏差。荒車(chē)后工件尺寸精度為IT18-IT15，表面粗糙度Ra值高于80um。

（2）粗車(chē)中小型鍛件和鑄件可直接進(jìn)行粗車(chē)，粗車(chē)后工件的尺寸精度為IT13-IT11，表面粗糙度Ra值為30-12.5um，低精度表面可以粗車(chē)作其最終加工工序。

（3）半精車(chē)尺寸精度要求不高的工件或精加工工序之前可安排精車(chē)。半精車(chē)后工件尺寸精度為IT10-IT8，表面粗糙度Ra值為6.3-3.2um。

（4）精車(chē)一般作為最終加工工序或光整的預(yù)加工工序。精車(chē)后，工件尺寸精度為IT8-IT7，表面粗糙度Ra值為1.6-0.8um。對(duì)于精度較高的毛坯，可不經(jīng)過(guò)粗車(chē)而直接進(jìn)行精車(chē)或半精車(chē)。

（5）精細(xì)車(chē)主要用于有色金屬加工或要求很高的鋼制工最終加工。精細(xì)車(chē)后工件尺寸精度為IT7-IT6，表面粗糙度Ra值為0.4-0.025um。

二、提高外圓表面車(chē)削生產(chǎn)率的措施

在軸類(lèi)、套類(lèi)和盤(pán)類(lèi)等零件的加工中，外圓車(chē)削的勞動(dòng)量在零件加工的勞動(dòng)量中占有很大的比重，外面的加工余量主要是由車(chē)削切除的，所以提高外圓車(chē)削生產(chǎn)率是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的一個(gè)重要問(wèn)題。主要有以下措施。

高速車(chē)削、強(qiáng)力車(chē)削

提高切削用量即增大削速度、進(jìn)給量和背吃刀量是縮短基本時(shí)間、提高外削生產(chǎn)率的最有效措施之一，而限制提高切削用量的主要因素是刀具壽命，其中以切削速度u的影響最大，進(jìn)給量f的影響次之。